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Proibido a separação entre Elevadores Sociais e Elevadores de Serviço

Proibido a separação entre Elevadores Sociais e Elevadores de Serviço

Um dia, há menos de 10 anos, a high society dos prédios de luxo chocou-se! Fora proibido a separação entre Elevadores Sociais e Elevadores de Serviço. Discriminação, preconceito, racismo foram usados como defesa daqueles que não compreendiam mais a separação entre patrões e empregados. Nos tempos atuais, mais de cem anos após o fim da escravatura, é absurdo que tais situações existam. Daí em diante, mesmo com a ponta de preconceito latente, os patrões começaram a conviver nos mesmos elevadores dos empregados. No começo deve ter sido difícil para alguns, mas hoje não há mais resquícios daquele antigo preconceito.

Coisas que você não sabia sobre elevadores

12 Coisas que você não sabia sobre elevadores, e que agora que você sabe não fazem a menor diferença

1. O botão utilizado para fechar a porta do elevador na verdade (pelo menos na maioria dos elevadores novos), não faz nada. Ele existe somente para dar ao usuário uma sensação de controle. Esses botões normalmente são ativados somente em situações de emergência;
2. Uma das poucas ocorrências da queda livre de elevador (Hopi Hari não conta..) aconteceu em 1945, e foi por causa do impacto de um bombardeiro B25 no prédio onde estava o elevador. O elevador estava no andar de número 75 quando o acidente aconteceu e havia uma mulher dentro dele, que curiosamente sobreviveu por causa da “mola” formada com todos os cabos caídos no chão do fosso do elevador por causa do acidente, que acabaram por amortecer a queda da cabine;
3. Elevadores são vinte vezes mais seguros que escadas rolantes. No mundo existem vinte vezes mais elevadores do que escadas rolantes, porém apenas 1/3 dos acidentes ocorrem em elevadores;
4. Elevadores também são mais seguros que carros. Uma média de 26 pessoas morrem por ano em elevadores. Normalmente acontecem 26 acidentes de carro por hora;
5. A maioria das pessoas que morrem em elevadores, são justamente técnicos em elevadores (!!);
6. Os elevadores da OTIS, a maior compania de elevadores do mundo, carrega em seus elevadores a cada cinco dias o equivalente a toda a população do mundo;
7. O New York Marriot foi o primeiro a criar um sistema de elevadores inteligente que colocava cada passageiro em um dado carro dependendo de para qual andar ele fosse;
8. Antes da invenção dos botões de controle, os elevadores requeriam duas pessoas para sua operação;
9. A área normalmente estipulada para espaço de uma pessoa é cerca de 1 metro quadrado. Em elevadores, esse espaço é de no máximo 70 centímetros quadrados;
10. Aquelas portinhas que ficam nos tetos dos elevadores normalmente são fechadas através de parafusos por motivos de segurança, já que quando um elevador apresenta problemas, o melhor lugar para se ficar é justamente DENTRO do elevador..;
11. O fato de se pular dentro de um elevador exatamente no momento de um impacto para evitar a sua consequência é apenas um mito, já que você nunca saberia a hora exata de pular;
12. Por causa das leis da física, elevadores não podem ser mais altos do que cerca de 500 metros. Isso acontece porque em medidas maiores que esse 500 metros, os cabos acabam ficando tão pesados que não podem sustentar o seu próprio peso.

ELEVADOR

ELEVADOR

O elevador é uma máquina de transporte extremamente útil, mas seu uso requer cuidados para evitar acidentes, que muitas vezes são fatais.

O QUE VOCÊ NÃO DEVE FAZER

Puxar a porta do pavimento sem a presença da cabine no andar.
Apressar o fechamento das portas.
Apertar várias vezes o botão de chamada.
Chamar vários elevadores ao esmo tempo.
Fumar dentro do elevador.
Fazer movimentos bruscos dentro do elevador.
Lotar o elevador com o peso acima do permitido.
Bloquear o fechamento das portas com objetos.

O excesso de lotação e de carga é perigoso e acarreta desgaste prematuro do equipamento.

CRIANÇAS

As crianças devem usar o elevador com segurança.
O elevador não é lugar de brincadeiras, portanto oriente as crianças para:
não acionar os botões desnecessariamente;
não dar pulos ou fazer movimentos bruscos dentro da cabine;
nunca colocar as mãos na porta;
não entrar primeiro no elevador, assim que a porta se abre.
Evite que elas usem o elevador sozinhas.

Exija o responsável pelo predio que o acesso à porta do elevador seja bloqueado quando ele estiver em reparos ou revisão técnica.
Atenção!
Em caso de incêndio, não utilize os elevadores.
O abandono do edifício deve ser feito pelas escadas, obedecendo ao plano de abandono.

NADA DE PÂNICO

Se o elevador parar entre andares, os ocupantes devem:
manter a calma, pois o perigo não é iminente;
acionar o botão de alarme e/ou utilizar o interfone para pedir ajuda;
solicitar que chamem o zelador e, se necessário, a empresa conservadora ou o /Corpo de Bombeiros (disque 193);
aguardar com calma.

Não force as portas nem tente sair por conta própria.

Se o elevador parar entre andares e a porta abrir, não tente sair pela abertura. O elevador pode voltar a funcionar no momento em que você estiver saindo. Aguarde a sua estabilização.

NUNCA SE AFOBE AO TOMAR O ELEVADOR

Quando a porta do elevador abrir, preste atenção. Antes de entrar, verifique que a cabine do elevador está no andar. Falhas mecânicas permitem, às vezes, que a porta abra sem a presença do elevador, o que já provocou muitos acidentes fatais.

Entre no elevador e saia dele devagar, para evitar colisão com outros usuários. Não tente entrar no elevador enquanto os ocupantes estiverem saindo.
Ao entrar no elevador e ao sair dele, cuidado para não tropeçar nos degraus que se formam quando ele pára no mesmo nível do pavimento.

BOAS MANEIRAS NOS ELEVADORES

Boas Maneiras nos Elevadores

Não se fazem apresentações em elevadores.
Ao acompanharmos uma visita até o hall dos elevadores não devemos falar em voz alta nem segurarmos a porta do elevador até terminarmos de conversar.
Se o elevador tiver ascensorista é mais gentil dirigir-se a ele informando o andar que deseja ir e ao sair agradecer. Não se ignora o ascensorista. Sorrir e cumprimentar os vizinhos que se encontram no elevador. Não é preciso estabelecer animada conversa se não for o caso.
As pessoas mais velhas e deficientes têm prioridade no acesso e na saída dos elevadores. De um modo geral, as mulheres têm a preferência para entrar e sair do elevador. Mas se para abrir caminho num elevador cheio o homem estiver na frente ele deverá sair primeiro. As mulheres devem saber o seu papel e exercer a preferência.
Se o elevador está lotado e você não alcança os botões pode pedir a quem está mais perto para apertar o botão no andar que deseja ao que irá agradecer em seguida à prestação desta gentileza. Não a tenha por certa ou devida e, portanto desnecessário o agradecimento. Não. Agradecemos sempre todos os favores que nos prestam. Até aqueles pelos quais pagamos ou gratificamos com gorjetas.
Se o elevador estiver lotado evite forçar a sua entrada colocando a viagem em risco por excesso de peso e incomodando as outras pessoas com um ambiente muito apertado. Espere o próximo elevador.
As boas maneiras exigem que no caso de um elevador lotado, e para dar passagem, primeiro deixamos sair todas as pessoas posicionadas mais à frente. Se não estiver lotado saem primeiro os deficientes, os idosos e em seguida as mulheres. Nessa ordem. Mas se estiver presente uma autoridade como o presidente de sua empresa deixa-se que ele passe primeiro estando aqueles que saíram na frente segurando a porta e aguardando a passagem da autoridade. A pessoa de idade também recebe a deferência de sair primeiro com a espera para passar dos outros. Os verdadeiros cavalheiros também seguram a porta para as mulheres passarem.
É norma de boas maneiras não conversar no elevador. Se desligam os celulares nos elevadores. Alguns aparelhos podem interferir no funcionamento de elevadores eletrônicos. Uma conversa deve ser interrompida ao entrar-se no elevador.
Nos elevadores, as poucas palavras que se trocam devem ser faladas em tom muito baixo e só as extremamente necessárias.
Devemos esperar por que todas as pessoas saiam do elevador para só então entrarmos.